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奥迪——海外首试 全新一代奥迪TT
时间: 2014-09-20

   

   1998年,第一代奥迪TT上市。这个浑身充满圆润线条的小家伙让不少人认识了“跑车”这个词。那时我们的选择并不多,第一代TT在这个几乎完全空虚的市场中很快便占得一席。时间转到今天,虽然中国的跑车市场依旧是块“小蛋糕”,但随着更多品牌的蚕食,留给TT的生存空间并不大。

刀锋战士并不只有尖锐锋利的外形,更重要的在于刀法和快人一步的出招速度。这就是我们今天的主角,全新一代奥迪TT(以下简称全新TT/TTS)。



    第一代奥迪TT诞生自1998年。很多人对第一代TT印象最深的恐怕并不是它的操控性或是动力性,我想一定是这个圆滚滚的车身设计。对于那个跑车市场处于萌芽的中国来说,第一代TT的外形就已经足够引人注目了。



    2006年,第二代奥迪TT诞生。除了外观及内饰的现代化设计外,第二代TT更注重驾驶。这不仅体现在TTS车型中,随后的日子里,奥迪还推出了TT的顶级性能版车型——TT RS。



    当我第一次见到并接触全新TT时,脑海中便闪现出一个电影人物——刀锋战士。这不仅仅停留在对于全新TT外观的形容,更是它所给我们展现出的华丽“刀法”以及快人一等的速度。在正式介绍它之前,请允许我快速的带您了解一下全新TT的亮点所在。



    当大家都在热衷于哥本哈根减肥法时,全新TT也在实施着自己的减肥计划。全新的车身架构、及发动机、内饰、座椅都在不遗余力的帮助整车减重。效果还算不错,相比上代车型,它瘦了整整50kg。



    移步至车内,中控台似乎简单的有些怪异。如果你仔细观察后就能发现,除了少数几个按键外,空调控制按键以及中控彩色大屏幕都不见了踪影。那么它们去哪了呢?





   最后再来看看这位刀锋战士是如何做到出招快人一步。全新的第三代EA888发动机拥有复合喷射系统及更大的马力。



    铝制悬挂部件进一步降低了簧下质量,可变转向系统和电磁悬挂则让它能够在不同路况中应对自如。ESC电子差速器配合quattro四驱系统让全新TT在弯道中更快。







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